salam ou salut or hi

Le Navire AMIRA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                         Le navire Amira

          C'est un navire citerne de 47 m de longueur fabriqué en RUSSIE,

    au début c'etait pour l'utilisation de l'armée russe pour le transport des ravitaillements

     aprés des investisseurs l'on acheter, et il est devenu un bateau d'utilisation civile..

     En ALGERIE ce bateau au passé a transporté l'huile importé de l'ESPAGNE.

     Aujourd'hui cet ancien navire represente un ouvrage interessant dans la construction

     navale.et en va  voir cette fois la méthode de la construction navale RUSSE.


   

      Coqueron avant du navire                                         Vue tribord du navire

  On voit aussi deux ancres plates :tribord et babord

 

       

         Vue générale du navire Amira                                 

il  y a un pont au milieux du navire sur le pont superieur une sorte de raccordement entre le gaillard

et la dunette du navire ce qui est surprenant c'est son système d'anti-incendie ;le long de ce peti pont

on voit des installations qui ressemblent des champignons qui font une sorte de jet d'eau en cas

d'incendie ,ici la vie humaine compte beaucoup et la marchandise aussi parlons économie !!!!

 

   

      Le mat supérieur  du navire vue de la superstructure            

 

    

                Vue babord                                                     ici on peut voir le petit pont et la dunette

       

     Champignon sert a l'aération de la cuisine                   Systeme d'aération du compartiment machine

 

    

    Un écubier qui permet le passage de la chaine            Le bouton en rouge c'est pour activer l'écran d'eau

          de l'ancre en avant et au bout du navire                    un systéme de sécurité contre l'incendie    

 

    

         Une petite grue du pont                                      Un écubier mais sur le pont pour permettre

                                                                                  le passage de la chaine vers le puit aux chaines

     

                   Un treuil                                                                             Une écoutille

 

    

 Le pont intermidiaire Vue de prés                             Des escaliers en acier

  

 Renforcement par des mombrures                        Une deuxième hélice de secour sur le pont

C'est la construction transversale

 Pour en savoir plus sur les types de construction des navires    Clic here Clin d'œil

    

 Petit navire de sauvetage coté tribord                      Un support de fixation et une grue pour le

                                                                                 lancement rapide dans la mer en cas de danger

   

 Le meme navire de sauvetage                              L'hélice du navire de sauvetage avec Tuyère

On peut voir que c'est un navire bien fermé           C'est pour la concentration du débit d'eau et ca

pour des raisons d'etanchiété et de sécurité.       augmente la puissance propulssive du navire

                           Pour savoire plus sur les tuyère     clic here Clin d'œil

     

 Canau de sauvetage                                              Sur le pont des écoutilles juste en dessoue la

                                                                                La salle des machines

 

 Maintenant une petite visite a l'interieur du navire

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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